Penyuntik bahan bakar pembakar dapat menghasilkan titisan yang sangat halus. Semakin kecil diameter titisan, semakin bermanfaat untuk pembakaran. Jadi, bagaimana sebenarnya muncung pembakar menghasilkan pengabusan?

Muncung pembakar mempunyai dua prinsip atomisasi. Yang pertama adalah mengepam bahan bakar ke tekanan tinggi melalui pam minyak, dan kemudian memasuki muncung pembakar, dan muncung pembakar mempunyai baling-baling berpusing di dalam, yaitu, ada beberapa eksentrik. Saluran aliran yang terdiri dari alur, ketika memasuki saluran aliran ini, bahan bakar akan mulai berputar pada kelajuan tinggi. Di hujung saluran aliran adalah lubang kecil, di mana semua bahan bakar mengumpulkan dan mempertahankan kelajuan tertentu, dan kemudian dikeluarkan melalui lubang kecil. Oleh kerana kesan sentrifugal, bahan bakar yang disuntikkan akan dibuang pada kecepatan tinggi, dan akan dipecah menjadi titisan halus pada saat bersentuhan dengan udara. Teknologi teras muncung suntikan bahan bakar ini adalah pemadanan saluran aliran dan muncung dan kelancaran pelbagai bahagian yang beredar, kerana kelancaran secara langsung mempengaruhi kecepatan bahan bakar yang mengalir.

Yang lain adalah melalui struktur yang serupa dengan muncung atomisasi udara. Udara bertekanan tinggi dihantar ke muncung melalui pemampat udara yang dipasang di pembakar, dan kemudian dicampurkan dengan bahan bakar di muncung. Dengan kecepatan suntikan yang tinggi, bahan bakar akan dihancurkan bersentuhan dengan udara, sehingga terbentuknya tetesan yang sangat kecil. Muncung struktur ini mempunyai ciri jarak penyemburan panjang dan muncung ideal untuk bahan bakar metanol.