Az égő tüzelőanyag -befecskendezője nagyon finom cseppeket hozhat létre. Minél kisebb a cseppek átmérője, annál előnyösebb lesz az égés. Tehát pontosan hogyan állítja elő az égőfúvóka porlasztását?

Az égőfúvóka két porlasztási elvvel rendelkezik. Az első az, hogy az üzemanyagot az olajszivattyún keresztül nagy nyomásra szivattyúzzuk, majd belépünk az égő fúvókájába, és az égőfúvóka belsejében egy örvénylő lapát van, vagyis több különc van. A barázdákból álló áramlási csatorna, amikor belép ezekbe az áramlási csatornákba, az üzemanyag nagy sebességgel forogni kezd. Az áramlási csatorna végén egy kis lyuk található, ahol az összes üzemanyag összegyűlik és fenntart egy bizonyos sebességet, majd kiengedi a kis lyukon. A centrifugális hatás miatt a befecskendezett üzemanyag nagy sebességgel kidobódik, és a levegővel való érintkezés pillanatában finom cseppekre törik. Ennek az üzemanyag -befecskendező fúvókának az alaptechnológiája az áramlási csatorna és a fúvóka illeszkedése, valamint a különböző keringő részek simasága, mivel a simaság közvetlenül befolyásolja az átáramló üzemanyag sebességét.

A másik a levegős porlasztó fúvókához hasonló szerkezeten keresztül történik. A nagynyomású levegőt az égőkamrába szerelt légkompresszoron keresztül juttatják a fúvókába, majd a fúvókában üzemanyaggal keverik össze. Nagy befecskendezési sebességgel az üzemanyag levegővel érintkezve összetörik, és nagyon kis cseppek képződnek. Ennek a szerkezetnek a fúvókája a hosszú permetezési távolság jellemzőivel rendelkezik, és ideális fúvóka a metanolos üzemanyaghoz.