ബർണറിന്റെ ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിന് വളരെ നല്ല തുള്ളികൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. തുള്ളികളുടെ വ്യാസം ചെറുതാണെങ്കിൽ, അത് ജ്വലനത്തിന് കൂടുതൽ ഗുണം ചെയ്യും. അതിനാൽ, ബർണർ നോസൽ എങ്ങനെയാണ് അണുവിമുക്തമാക്കുന്നത്?

ബർണർ നോസലിന് രണ്ട് ആറ്റോമൈസേഷൻ തത്വങ്ങളുണ്ട്. ആദ്യത്തേത് ഓയിൽ പമ്പിലൂടെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലേക്ക് ഇന്ധനം പമ്പ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ബർണർ നോസലിൽ പ്രവേശിക്കുക, ബർണർ നോസലിന് ഉള്ളിൽ ഒരു ചുറ്റിക്കറങ്ങുന്ന വെയ്ൻ ഉണ്ട്, അതായത്, നിരവധി വിചിത്രതകൾ ഉണ്ട്. ചാലുകൾ അടങ്ങിയ ഫ്ലോ ചാനൽ, ഈ ഫ്ലോ ചാനലുകളിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, ഇന്ധനം ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറങ്ങാൻ തുടങ്ങും. ഫ്ലോ ചാനലിന്റെ അവസാനം ഒരു ചെറിയ ദ്വാരമുണ്ട്, അവിടെ എല്ലാ ഇന്ധനവും ശേഖരിക്കുകയും ഒരു നിശ്ചിത വേഗത നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് അത് ചെറിയ ദ്വാരത്തിലൂടെ പുറന്തള്ളപ്പെടുന്നു. സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പ്രഭാവം കാരണം, കുത്തിവച്ച ഇന്ധനം ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പുറത്തേക്ക് എറിയുകയും വായുവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന നിമിഷത്തിൽ നേർത്ത തുള്ളികളായി തകർക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസലിന്റെ പ്രധാന സാങ്കേതികത ഫ്ലോ ചാനലിന്റെയും നോസലിന്റെയും വിവിധ രക്തചംക്രമണ ഭാഗങ്ങളുടെ സുഗമവുമാണ്, കാരണം സുഗമമായ ഇന്ധനത്തിന്റെ വേഗതയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.

മറ്റൊന്ന് എയർ ആറ്റോമൈസേഷൻ നോസലിന് സമാനമായ ഒരു ഘടനയിലൂടെയാണ്. ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വായു കോമ്പസ്റ്ററിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള എയർ കംപ്രസ്സറിലൂടെ നോസിലിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും തുടർന്ന് നോസലിൽ ഇന്ധനം കലർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന കുത്തിവയ്പ്പ് വേഗതയിൽ, വായുവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നതിലൂടെ ഇന്ധനം തകർക്കപ്പെടും, അതിന്റെ ഫലമായി വളരെ ചെറിയ തുള്ളികൾ രൂപം കൊള്ളുന്നു. ഈ ഘടനയുടെ നോസലിന് നീണ്ട സ്പ്രേ ചെയ്യുന്ന ദൂരത്തിന്റെ സവിശേഷതകളുണ്ട്, ഇത് മെഥനോൾ ഇന്ധനത്തിന് അനുയോജ്യമായ നോസലാണ്.