Buller är oundvikligt vid applicering av luftmunstycken, men vi kan minska bullret som genereras av munstycket genom att ändra munstyckets struktur. Den specifika metoden är att ändra munstyckets inre flödesbana under munstycksdesignen för att minimera munstyckets inre flöde. Turbulensen genereras och munstyckets läge ska vara så smidigt som möjligt och flödeskanalen ska vara så rak och fri som möjligt så att när luftflödet matas ut kan mindre turbulens produceras, vilket effektivt kan minska generering av buller, men detta är inte tillräckligt. Efter testning, sådant Bullret är fortfarande mycket högt, så vi konstruerade en spoiler på framsidan av munstycket, så att när luftflödet från ett enda munstyckshål driver den omgivande statiska luften för att bilda turbulens, kommer det att träffa spoilern och bryta upp turbulensen, vilket minskar genereringen av buller. .

För okontrollerbar turbulens måste vi undvika det i början av munstycksdesignen, så oavsett om det är att blockera turbulensgenerering eller använda turbulens för att öka munstrycket har vi jobbat hårt.

Om du vill veta mer om den tekniska kunskapen om brusreducering av luftmunstycken, kontakta oss gärna.