Melu on väistämätöntä ilmansuuttimien käytössä, mutta voimme vähentää suuttimen aiheuttamaa melua muuttamalla suuttimen rakennetta. Erityinen menetelmä on muuttaa suuttimen sisäistä virtausreittiä suuttimen suunnittelun aikana suuttimen sisäisen virtauksen minimoimiseksi. Turbulenssia syntyy, ja suuttimen asennon tulee olla mahdollisimman tasainen ja virtauskanavan on oltava mahdollisimman suora ja esteetön, jotta ilmavirran poistuessa voidaan tuottaa pienempää turbulenssia, mikä voi tehokkaasti vähentää melua, mutta tämä ei riitä. Testauksen jälkeen tällainen Melu on edelleen erittäin kova, joten suunnittelimme spoilerin suuttimen etuosaan niin, että kun ilmavirta yhdestä suutinreiästä ajaa ympäröivän staattisen ilman turbulenssiin, se osuu spoileriin ja hajoaa turbulenssia, mikä vähentää melun syntymistä. .

Hallitsematonta turbulenssia varten meidän on vältettävä sitä suuttimen suunnittelun alussa, joten olimmepa estämässä turbulenssia tai käyttämällä turbulenssia suuttimen paineen lisäämiseksi, olemme työskennelleet kovasti.

Jos haluat tietää Jos haluat lisätietoja ilmansuuttimien melunvaimennuksen teknisestä tietämyksestä, ota meihin yhteyttä.