Hluk je při použití vzduchových trysek nevyhnutelný, ale hluk generovaný tryskou můžeme snížit změnou struktury trysky. Specifickou metodou je změna dráhy vnitřního toku trysky během návrhu trysky, aby se minimalizoval vnitřní tok trysky. Vytváří se turbulence a poloha trysky by měla být co nejhladší a průtokový kanál by měl být co nejrovnější a bez překážek, takže při vypouštění proudu vzduchu mohou vznikat menší turbulence, které mohou účinně snižovat generování hluku, ale to nestačí. Po testování je takový hluk stále velmi hlasitý, proto jsme v přední části trysky navrhli spoiler, takže když proud vzduchu z jednoho otvoru trysky pohání okolní statický vzduch za vzniku turbulencí, narazí na spojler a rozbije se turbulence, čímž se sníží tvorba hluku. .

Kvůli nekontrolovatelným turbulencím se tomu musíme na začátku konstrukce trysek vyhnout, takže ať už je to blokování generování turbulencí nebo použití turbulence ke zvýšení tlaku trysek, usilovně jsme pracovali.

Pokud chcete vědět více o technických znalostech snížení hluku vzduchových trysek, neváhejte nás kontaktovat.