Шумът е неизбежен при прилагането на въздушни дюзи, но можем да намалим шума, генериран от дюзата, като променим структурата на дюзата. Специфичният метод е да се промени вътрешния път на потока на дюзата по време на дизайна на дюзата, за да се сведе до минимум вътрешният поток на дюзата. Турбуленцията се генерира и позицията на дюзата трябва да бъде възможно най -гладка, а каналът на потока трябва да е възможно най -прав и безпрепятствен, така че при изхвърляне на въздушния поток да се получат по -малки турбуленции, което може ефективно да намали генериране на шум, но това не е достатъчно. След тестването, шумът все още е много силен, затова проектирахме спойлер в предната част на дюзата, така че когато въздушният поток от един отвор на дюзата задвижва околния статичен въздух, за да образува турбуленция, той ще удари спойлера и ще се разпадне турбуленцията, като по този начин намалява генерирането на шум. .

За неконтролируеми турбуленции трябва да ги избягваме в началото на дизайна на дюзата, така че независимо дали става дума за блокиране на генерирането на турбуленция или за използване на турбулентност за увеличаване на налягането на дюзата, ние работихме усилено.

Ако искате да знаете повече за техническите познания за намаляване на шума от въздушните дюзи, моля не се колебайте да се свържете с нас.