Duzele de combustibil fabricate de noi au caracteristicile unui efect bun de atomizare și a unui volum mare de atomizare. În teorie, cu cât dimensiunea particulelor uleiului este mai mică, cu atât este mai favorabil combustiei complete, iar volumul de atomizare determină limita superioară de energie pe unitate de timp.

Duza de combustibil sub presiune are caracteristicile unei instalări ușoare. Deoarece trebuie să fie conectat doar la pompa de combustibil de înaltă presiune pentru a funcționa normal, utilizarea acesteia în sistemul de ardere cu injecție de combustibil va reduce foarte mult complexitatea sistemului. Arzătoarele obișnuite cu metanol aleg practic această duză.

Un alt tip de duză de combustibil este atomizat de aer comprimat. Avantajul său este că are un volum de pulverizare foarte mare și o rată de conversie a căldurii mai mare pe unitate de timp. Cu toate acestea, trebuie conectat la aer comprimat pentru injecție, deci la locul de muncă trebuie să fie echipat cu un compresor de aer. Dacă aportul de oxigen sau hidrogen poate fi crescut la capătul de intrare a gazului, acesta va fi mai favorabil efectului de ardere.