Las boquillas de combustible fabricadas por nosotros tienen las características de buen efecto de atomización y gran volumen de atomización. En teoría, cuanto menor sea el tamaño de partícula del aceite, más propicio para la combustión total, y el volumen de atomización determina el límite superior de energía por unidad de tiempo.

La boquilla de combustible a presión tiene las características de fácil instalación. Dado que solo necesita estar conectado a la bomba de combustible de alta presión para funcionar normalmente, su uso en el sistema de combustión de inyección de combustible reducirá en gran medida la complejidad del sistema. Los quemadores de metanol comunes básicamente eligen esta boquilla.

Otro tipo de boquilla de combustible se atomiza con aire comprimido. Su ventaja es que tiene un volumen de pulverización muy grande y una tasa de conversión de calor más alta por unidad de tiempo. Sin embargo, debe estar conectado a aire comprimido para inyección, por lo que en el lugar de trabajo debe estar equipado con un compresor de aire. Si la entrada de oxígeno o hidrógeno puede aumentarse en el extremo de entrada de gas, será más propicio para el efecto de combustión.