Gli ugelli del carburante da noi prodotti hanno le caratteristiche di un buon effetto di atomizzazione e di un grande volume di atomizzazione. In teoria, minore è la dimensione delle particelle dell’olio, più favorevole alla piena combustione e il volume di atomizzazione determina il limite superiore di energia per unità di tempo.

L’ugello del carburante a pressione ha le caratteristiche di una facile installazione. Poiché deve essere collegato solo alla pompa del carburante ad alta pressione per funzionare normalmente, il suo utilizzo nel sistema di combustione a iniezione di carburante ridurrà notevolmente la complessità del sistema. I comuni bruciatori a metanolo scelgono fondamentalmente questo ugello.

Un altro tipo di ugello del carburante è atomizzato dall’aria compressa. Il suo vantaggio è che ha un volume di spruzzo molto grande e un tasso di conversione del calore più elevato per unità di tempo. Tuttavia, deve essere collegato all’aria compressa per l’iniezione, quindi sul posto di lavoro deve essere dotato di un compressore d’aria. Se l’ingresso di ossigeno o idrogeno può essere aumentato all’estremità dell’ingresso del gas, sarà più favorevole all’effetto di combustione.