לחרירי הדלק המיוצרים על ידינו יש את המאפיינים של אפקט האטום טוב ונפח האטום גדול. בתיאוריה, ככל שגודל החלקיקים של השמן קטן יותר, כך הוא תורם יותר לשריפה מלאה, ונפח האטום קובע את הגבול העליון של האנרגיה ליחידת זמן.

לפיית הדלק בלחץ יש את המאפיינים של התקנה קלה. מכיוון שהוא רק צריך להיות מחובר למשאבת הדלק בלחץ גבוה כדי לעבוד כרגיל, השימוש בה במערכת הבעירה של הזרקת הדלק יקטין מאוד את מורכבות המערכת. מבערי מתנול נפוצים בעצם בוחרים את הזרבובית הזו.

סוג אחר של זרבובית דלק מאובזר על ידי אוויר דחוס. היתרון שלו הוא שיש לו נפח ריסוס גדול מאוד ושיעור המרת חום גבוה יותר ליחידת זמן. עם זאת, יש לחבר אותו לאוויר דחוס להזרקה, כך שבמקום העבודה עליו להיות מצויד במדחס אוויר. אם ניתן להגדיל את כניסת החמצן או המימן בסוף כניסת הגז, זה יתרום יותר לאפקט הבעירה.