Није лако изабрати праву прскалицу за вас. Затим ћу вам помоћи да анализирате питања која треба размотрити у процесу избора прскалице.

Прво морате да одредите примену прскања, као што је хлађење распршивањем, спречавање прскања прашине, овлаживање распршивањем, тест кише, чишћење распршивањем, сушење феном, мешање спреја итд.

Након што одредите намену млазнице, почните да бирате облик млазнице. На пример, ако морате да користите систем прскалица да бисте урадили тест кише за аутомобил, онда морате да разјасните да ли је млазница у покретном или фиксном стању у односу на аутомобил. Ако се ради о покретном стању, онда је велики. Део облика распршивача може бити компетентан, као што су равне млазнице вентилатора, млазнице са пуним конусом и млазнице са шупљим конусом. Ако је аутомобил у мировању у односу на млазницу, тада млазница са велика површина покривања вам више одговара, попут млазнице са пуним конусом.

Следећа ствар коју морамо да потврдимо је под којим притиском млазница ради. На пример, у тесту за кишу аутомобила користимо млазницу да симулирамо утицај кише на аутомобил. Опсег радног притиска млазнице је између 0.5 бара и 3 бара, што може симулирати већину прскања. Кишно стање, тако да можемо одредити радни притисак млазнице.

Следећи корак је одређивање протока млазнице. Брзина протока млазнице је директно повезана са пречником распршених капљица. Да бисмо симулирали пречник капи кише, морамо пронаћи млазницу близу пречника капи кише. Овде бирамо проток од 4Л/ мин@2бар до 15Л/ За млазнице између мин@2бар, ако желите да симулирате мању кап кише, изаберите млазницу са мањим протоком. Напротив, изаберите млазницу са већим протоком.

Затим изаберите угао распршивања млазнице. Предност ширококутне млазнице са пуним конусом је у томе што може покрити већу површину распршивања, али ће густина капљица бити мања од густоће угла са малим углом. У овом случају бирамо мали угао пуног конуса. Млазница у облику је погоднија. Угао прскања је углавном око 65 степени.

Следећи корак је дизајнирање распореда млазница. Прво морате одредити растојање између млазнице и крова аутомобила, а затим добити површину покривања млазнице према тригонометријској функцији, а затим поделити укупну површину аутомобила са површином покривања Млазница коју треба добити Пошто је облик распршивача млазнице конусан, површина покривености распршивача млазнице мора да се преклапа како би се постигла потпуна покривеност. Генерално, стопа преклапања је око 30%, па је број управо добијених млазница *1.3, тако да се добије укупан број млазница у целом систему.

На крају, користите укупан број млазница * проток једне млазнице да бисте добили номиналне параметре протока пумпе, а притисак пумпе је раније одређен, тако да добијамо детаљне параметре пумпе. Тада се према стварним условима изградње може завршити избор цевовода, полагање, уградња и други дизајн.

Може се видети да је избор млазнице за прскање врло проблематична ствар, али добра вест је да све ове задатке може да обави наш тим инжењера. Потребно је само да нас обавестите о намени млазнице, површини прскања и висини уградње млазнице. , Наши инжењери ће изабрати одговарајућу млазницу за вас и помоћи вам у довршењу дизајна распореда млазница, избору пумпе, избору и инсталацији цевовода итд. Можете нас контактирати у било ком тренутку.