Il n’est pas facile de choisir le bon arroseur pour vous. Ensuite, je vais vous aider à analyser les problèmes qui doivent être pris en compte dans le processus de sélection des arroseurs.

Tout d’abord, vous devez déterminer l’application de pulvérisation, telle que le refroidissement par pulvérisation, la suppression de la poussière de pulvérisation, l’humidification par pulvérisation, le test de pluie, le nettoyage par pulvérisation, le séchage par soufflage, le mélange par pulvérisation, etc.

Après avoir déterminé le but de la buse, commencez à choisir la forme de la buse. Par exemple, si vous devez utiliser le système d’arrosage pour effectuer un test de pluie pour la voiture, vous devez alors préciser si la buse est dans un état mobile ou fixe par rapport à la voiture. S’il s’agit d’un état en mouvement, alors il est grand. Une partie de la forme de pulvérisation peut être compétente, comme les buses à jet plat, les buses à cône plein et les buses à cône creux. Si la voiture est immobile par rapport à la buse, alors une buse avec un Une grande zone de couverture vous convient mieux, comme une buse à cône plein.

La prochaine chose que nous devons confirmer est la pression sous laquelle la buse fonctionne. Par exemple, dans un test de pluie de voiture, nous utilisons la buse pour simuler l’impact de la pluie sur la voiture. La plage de pression de travail de la buse est comprise entre 0.5 bar et 3 bar, ce qui peut simuler la majeure partie de la pulvérisation. État de pluie, afin que nous puissions déterminer la pression de travail de la buse.

L’étape suivante consiste à déterminer le débit de la buse. Le débit de la buse est directement lié au diamètre des gouttelettes pulvérisées. Afin de simuler le diamètre de la goutte de pluie, nous devons trouver une buse proche du diamètre de la goutte de pluie. Ici nous choisissons le débit de 4L/min@2bar à 15L/ Pour les buses entre min@2bar, si vous souhaitez simuler une goutte de pluie plus petite, choisissez une buse avec un débit plus petit. Au contraire, choisissez une buse avec un débit plus important.

Ensuite, sélectionnez l’angle de pulvérisation de la buse. L’avantage d’une buse à cône plein à grand angle est qu’elle peut couvrir une plus grande surface de pulvérisation, mais la densité des gouttelettes sera inférieure à celle d’une buse à cône plein à petit angle. Dans ce cas, nous choisissons un cône plein à petit angle Une buse en forme est plus adaptée. L’angle de pulvérisation est généralement d’environ 65 degrés.

L’étape suivante consiste à concevoir la disposition des buses. Vous devez d’abord déterminer la distance entre la buse et le toit de la voiture, puis obtenir la zone de couverture de la buse selon la fonction trigonométrique, puis diviser la surface totale de la voiture par la zone de couverture de ​La buse à obtenir Étant donné que la forme de pulvérisation de la buse est conique, la zone de couverture de pulvérisation de la buse doit se chevaucher pour obtenir une couverture complète. Généralement, le taux de chevauchement est d’environ 30%, donc le nombre de buses vient d’être obtenu * 1.3, donc Le nombre total de buses dans l’ensemble du système est obtenu.

Enfin, utilisez le nombre total de buses * le débit d’une seule buse pour obtenir les paramètres de débit nominal de la pompe, et la pression de la pompe a été déterminée plus tôt, nous obtenons donc les paramètres détaillés de la pompe. Ensuite, selon les conditions de construction réelles, la sélection, la pose, l’installation et toute autre conception du pipeline peuvent être complétées.

On voit que le choix de la buse de pulvérisation est une chose très délicate, mais la bonne nouvelle est que toutes ces tâches peuvent être effectuées par notre équipe d’ingénieurs. Il vous suffit de nous informer de l’objectif de la buse, de la zone de pulvérisation et de la hauteur d’installation de la buse. , Nos ingénieurs choisiront la buse qui vous convient et vous aideront à compléter la conception de la disposition des buses, la sélection de la pompe, la sélection et l’installation du pipeline, etc. Vous pouvez nous contacter à tout moment.