Выбрать ороситель, подходящий именно вам, непросто. Далее я помогу вам проанализировать вопросы, которые необходимо учитывать при выборе оросителя.

Во-первых, вам необходимо определить способ нанесения распылением, например охлаждение распылением, подавление пыли при распылении, увлажнение распылением, испытание дождем, очистку распылением, сушка обдувом, смешивание распылением и т. Д.

Определив назначение насадки, начинайте выбирать форму насадки. Например, если вам нужно использовать спринклерную систему для проведения теста на дождь для автомобиля, то вам необходимо уточнить, находится ли форсунка в подвижном или фиксированном состоянии по отношению к автомобилю. Если это движущееся состояние, то это большая часть формы распылителя может быть компетентной, например, плоские веерные форсунки, форсунки с полным конусом и форсунки с полым конусом. Если автомобиль неподвижен относительно форсунки, то форсунка с Вам больше подходит большая площадь покрытия, например, форсунка с полным конусом.

Следующее, что нам нужно подтвердить, это то, под каким давлением работает форсунка. Например, в тесте автомобильного дождя мы используем сопло для имитации воздействия дождя на автомобиль. Диапазон рабочего давления форсунки составляет от 0.5 до 3 бар, что позволяет имитировать большую часть распыления. Состояние дождя, поэтому мы можем определить рабочее давление форсунки.

Следующим шагом будет определение расхода форсунки. Скорость потока сопла напрямую зависит от диаметра распыляемых капель. Чтобы смоделировать диаметр капли дождя, нам нужно найти сопло, близкое к диаметру капли. Здесь мы выбираем расход от 4 л / мин при 2 барах до 15 л / Для форсунок от мин при 2 барах, если вы хотите имитировать меньшую дождевую каплю, выберите форсунку с меньшим расходом. Напротив, выбирайте форсунку с большим расходом.

Затем выберите угол распыления форсунки. Преимущество широкоугольной полноконусной форсунки заключается в том, что она может покрывать большую площадь распыления, но плотность капель будет ниже, чем у полноконусной форсунки с небольшим углом. В этом случае мы выбираем малоугловую полноконусную насадку А-образной формы. Угол распыления обычно составляет около 65 градусов.

Следующим шагом является разработка конструкции сопел. Сначала необходимо определить расстояние между соплом и крышей автомобиля, а затем получить площадь покрытия сопла в соответствии с тригонометрической функцией, а затем разделить общую площадь автомобиля на площадь покрытия Форсунка, которую нужно получить Поскольку форсунка имеет коническую форму, площадь покрытия форсунки должна перекрываться для достижения полного покрытия. Обычно степень перекрытия составляет около 30%, поэтому количество только что полученных сопел * 1.3, поэтому получается общее количество сопел во всей системе.

Наконец, используйте общее количество форсунок * расход одной форсунки, чтобы получить номинальные параметры потока насоса, а давление насоса было определено ранее, поэтому мы получаем подробные параметры насоса. Затем в соответствии с фактическими условиями строительства можно завершить выбор трубопровода, прокладку, монтаж и другое проектирование.

Видно, что выбор форсунки – очень хлопотное дело, но хорошая новость в том, что все эти задачи может выполнить наша команда инженеров. Вам нужно только сообщить нам о назначении форсунки, площади распыления и высоте установки форсунки. Наши инженеры подберут для вас подходящую форсунку и помогут завершить проектирование расположения форсунок, выбор насоса, выбор и установку трубопровода и т. Д. Вы можете связаться с нами в любое время.