તમારા માટે યોગ્ય છંટકાવની પસંદગી કરવી સરળ નથી. આગળ, હું તમને છંટકાવની પસંદગીની પ્રક્રિયામાં ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે તે મુદ્દાઓનું વિશ્લેષણ કરવામાં મદદ કરીશ.

પ્રથમ, તમારે સ્પ્રે એપ્લિકેશન નક્કી કરવાની જરૂર છે, જેમ કે સ્પ્રે કૂલિંગ, સ્પ્રે ડસ્ટ સપ્રેશન, સ્પ્રે હ્યુમિડિફિકેશન, રેઈન ટેસ્ટ, સ્પ્રે ક્લિનિંગ, બ્લો ડ્રાયિંગ, સ્પ્રે મિક્સિંગ, વગેરે.

નોઝલનો હેતુ નક્કી કર્યા પછી, નોઝલનો આકાર પસંદ કરવાનું શરૂ કરો. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમારે કાર માટે રેઈન ટેસ્ટ કરવા માટે છંટકાવ પ્રણાલીનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર હોય, તો તમારે સ્પષ્ટ કરવાની જરૂર છે કે નોઝલ ચાલતી સ્થિતિમાં છે કે કાર સાથે સંબંધિત સ્થિર સ્થિતિમાં છે. જો તે ફરતી સ્થિતિ છે, તો તે મોટો ભાગ છે સ્પ્રે આકાર સક્ષમ હોઈ શકે છે, જેમ કે ફ્લેટ પંખા નોઝલ, સંપૂર્ણ શંકુ નોઝલ, અને હોલો કોન નોઝલ. વિશાળ કવરેજ વિસ્તાર તમારા માટે વધુ યોગ્ય છે, જેમ કે સંપૂર્ણ શંકુ નોઝલ.

આગળની વસ્તુ જે આપણે પુષ્ટિ કરવાની જરૂર છે તે એ છે કે નોઝલ કયા દબાણ હેઠળ કામ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કાર રેઇન ટેસ્ટમાં, અમે નોઝલનો ઉપયોગ કાર પર વરસાદની અસરનું અનુકરણ કરવા માટે કરીએ છીએ. નોઝલની વર્કિંગ પ્રેશર રેન્જ 0.5bar અને 3bar વચ્ચે છે, જે મોટાભાગના સ્પ્રેનું અનુકરણ કરી શકે છે. વરસાદની સ્થિતિ, જેથી આપણે નોઝલનું કાર્યકારી દબાણ નક્કી કરી શકીએ.

આગળનું પગલું નોઝલનો પ્રવાહ દર નક્કી કરવાનો છે. નોઝલનો પ્રવાહ દર છાંટવામાં આવેલા ટીપાંના વ્યાસ સાથે સીધો સંબંધિત છે. રેઈન્ડટ્રોપના વ્યાસનું અનુકરણ કરવા માટે, આપણે રેઈન્ડટ્રોપના વ્યાસની નજીક નોઝલ શોધવાની જરૂર છે. અહીં અમે 4L/ min@2bar થી 15L/ min@2bar વચ્ચે નોઝલ માટે ફ્લો રેટ પસંદ કરીએ છીએ, જો તમે નાના રેઈન્ડટ્રોપનું અનુકરણ કરવા માંગતા હો, તો નાના ફ્લો રેટ સાથે નોઝલ પસંદ કરો. તેનાથી વિપરીત, મોટા પ્રવાહ દર સાથે નોઝલ પસંદ કરો.

આગળ, નોઝલનો સ્પ્રે એંગલ પસંદ કરો. લાર્જ-એંગલ ફુલ-કોન નોઝલનો ફાયદો એ છે કે તે મોટા સ્પ્રે એરિયાને આવરી શકે છે, પરંતુ ટીપું ઘનતા નાના-એંગલ ફુલ-કોન નોઝલ કરતા ઓછી હશે. આ કિસ્સામાં, અમે નાના-ખૂણાવાળા સંપૂર્ણ શંકુ પસંદ કરીએ છીએ એક આકારની નોઝલ વધુ યોગ્ય છે. સ્પ્રે એંગલ સામાન્ય રીતે લગભગ 65 ડિગ્રી હોય છે.

આગળનું પગલું નોઝલ ગોઠવણીની રચના કરવાનું છે. તમારે પહેલા નોઝલ અને કારની છત વચ્ચેનું અંતર નક્કી કરવું જોઈએ, અને પછી ત્રિકોણમિતિ કાર્ય અનુસાર નોઝલનો કવરેજ વિસ્તાર મેળવવો જોઈએ, અને પછી કારના કુલ વિસ્તારને કવરેજ વિસ્તાર દ્વારા વિભાજીત કરવો જોઈએ. નોઝલ મેળવવા માટે કારણ કે નોઝલ સ્પ્રે આકાર શંક્વાકાર છે, નોઝલનો સ્પ્રે કવરેજ વિસ્તાર સંપૂર્ણ કવરેજ પ્રાપ્ત કરવા માટે ઓવરલેપ થવો જોઈએ. સામાન્ય રીતે, ઓવરલેપ દર આશરે 30%છે, તેથી નોઝલની સંખ્યા ફક્ત 1.3 મેળવી છે, તેથી સમગ્ર સિસ્ટમમાં નોઝલની કુલ સંખ્યા પ્રાપ્ત થાય છે.

છેલ્લે, નોઝલની કુલ સંખ્યાનો ઉપયોગ કરો * પંપના રેટેડ પ્રવાહ પરિમાણો મેળવવા માટે એક જ નોઝલના પ્રવાહ દર, અને પંપનું દબાણ અગાઉ નક્કી કરવામાં આવ્યું છે, તેથી અમને પંપના વિગતવાર પરિમાણો મળે છે. પછી વાસ્તવિક બાંધકામ શરતો અનુસાર, પાઇપલાઇન પસંદગી, બિછાવે, સ્થાપન અને અન્ય ડિઝાઇન પૂર્ણ કરી શકાય છે.

તે જોઈ શકાય છે કે સ્પ્રે નોઝલની પસંદગી ખૂબ જ મુશ્કેલીજનક બાબત છે, પરંતુ સારા સમાચાર એ છે કે આ તમામ કાર્યો અમારી એન્જિનિયરોની ટીમ દ્વારા કરી શકાય છે. તમારે ફક્ત નોઝલ, સ્પ્રે એરિયા અને નોઝલ ઇન્સ્ટોલેશનની .ંચાઈના હેતુ વિશે અમને જાણ કરવાની જરૂર છે. , અમારા ઇજનેરો તમારા માટે યોગ્ય નોઝલ પસંદ કરશે, અને નોઝલ વ્યવસ્થા ડિઝાઇન, પંપ પસંદગી, પાઇપલાઇન પસંદગી અને સ્થાપન, વગેરે પૂર્ણ કરવા માટે તમને સહાય કરશે. તમે કોઈપણ સમયે અમારો સંપર્ક કરવા માટે આપનું સ્વાગત છે.