ನಿಮಗಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಪ್ರಿಂಕ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಮುಂದೆ, ಸ್ಪ್ರಿಂಕ್ಲರ್ ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ.

ಮೊದಲು, ಸ್ಪ್ರೇ ಕೂಲಿಂಗ್, ಸ್ಪ್ರೇ ಧೂಳು ನಿಗ್ರಹ, ಸ್ಪ್ರೇ ಆರ್ದ್ರತೆ, ಮಳೆ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಸ್ಪ್ರೇ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್, ಬ್ಲೋ ಡ್ರೈಯಿಂಗ್, ಸ್ಪ್ರೇ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿ ಸ್ಪ್ರೇ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ನೀವು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು.

ನಳಿಕೆಯ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ನಂತರ, ನಳಿಕೆಯ ಆಕಾರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರಿಗೆ ಮಳೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ನೀವು ಸ್ಪ್ರಿಂಕ್ಲರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾದರೆ, ನಳಿಕೆಯು ಚಲಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಕಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು. ಇದು ಚಲಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸ್ಪ್ರೇ ಆಕಾರದ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಫ್ಯಾನ್ ನಳಿಕೆಗಳು, ಪೂರ್ಣ ಕೋನ್ ನಳಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಟೊಳ್ಳಾದ ಕೋನ್ ನಳಿಕೆಗಳು. ಪೂರ್ಣ ಕೋನ್ ನಳಿಕೆಯಂತಹ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಪ್ರದೇಶವು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ನಾವು ದೃ confirmಪಡಿಸಬೇಕಾದ ಮುಂದಿನ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನಳಿಕೆಯು ಯಾವ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರಿನ ಮಳೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಮಳೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ನಾವು ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ನಳಿಕೆಯ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 0.5 ಬಾರ್ ಮತ್ತು 3 ಬಾರ್ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪ್ರೇ ಅನ್ನು ಅನುಕರಿಸಬಹುದು. ಮಳೆಯ ಸ್ಥಿತಿ, ಇದರಿಂದ ನಾವು ನಳಿಕೆಯ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.

ನಳಿಕೆಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಮುಂದಿನ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ನಳಿಕೆಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಿಂಪಡಿಸಿದ ಹನಿಗಳ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಮಳೆಹನಿಯ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು, ನಾವು ಮಳೆಹನಿಯ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು 4L/ min@2bar ನಿಂದ 15L ವರೆಗಿನ ಹರಿವಿನ ದರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ/ min@2bar ನಡುವಿನ ನಳಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ, ನೀವು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮಳೆಹನಿಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಹರಿವಿನ ದರದೊಂದಿಗೆ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ದರದೊಂದಿಗೆ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿ.

ಮುಂದೆ, ನಳಿಕೆಯ ಸ್ಪ್ರೇ ಕೋನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ. ದೊಡ್ಡ-ಕೋನ ಪೂರ್ಣ-ಕೋನ್ ನಳಿಕೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಪ್ರೇ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಹನಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಸಣ್ಣ-ಕೋನ ಪೂರ್ಣ-ಕೋನ್ ನಳಿಕೆಯಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಸಣ್ಣ-ಕೋನ ಪೂರ್ಣ ಕೋನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಎ ಆಕಾರದ ನಳಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಸ್ಪ್ರೇ ಕೋನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 65 ಡಿಗ್ರಿ.

ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ನಳಿಕೆಯ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು. ನೀವು ಮೊದಲು ಕಾರಿನ ಕೊಳವೆ ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು, ತದನಂತರ ತ್ರಿಕೋನಮಿತಿಯ ಕಾರ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ ನಳಿಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಾರಿನ ಒಟ್ಟು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಭಾಗಿಸಬೇಕು ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಳಿಕೆಯ ತುಂತುರು ಆಕಾರವು ಶಂಕುವಿನಾಕಾರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಳಿಕೆಯ ಸ್ಪ್ರೇ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಪ್ರದೇಶವು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅತಿಕ್ರಮಣ ದರವು ಸುಮಾರು 30%, ಆದ್ದರಿಂದ ಈಗ ಪಡೆದ ನಳಿಕೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ *1.3, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟು ನಳಿಕೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪಂಪ್‌ನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಹರಿವಿನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಒಟ್ಟು ನಳಿಕೆಗಳ * ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಮತ್ತು ಪಂಪ್‌ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೊದಲೇ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಪಂಪ್‌ನ ವಿವರವಾದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ನಂತರ ನಿಜವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಆಯ್ಕೆ, ಹಾಕುವಿಕೆ, ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಸ್ಪ್ರೇ ನಳಿಕೆಯ ಆಯ್ಕೆಯು ಬಹಳ ತ್ರಾಸದಾಯಕ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಎಂದರೆ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ತಂಡದಿಂದ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ. ನಳಿಕೆಯ ಉದ್ದೇಶ, ಸ್ಪ್ರೇ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಎತ್ತರದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ನೀವು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. , ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ನಿಮಗಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯ ಜೋಡಣೆ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪಂಪ್ ಆಯ್ಕೆ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸ್ವಾಗತ.