Nije lako odabrati pravu prskalicu za vas. Zatim ću vam pomoći u analizi problema koje je potrebno razmotriti u procesu odabira prskalice.

Prvo morate odrediti primjenu raspršivanja, kao što je hlađenje raspršivanjem, suzbijanje prašine raspršivanjem, ovlaživanje raspršivanjem, test kiše, čišćenje raspršivanjem, sušenje fenom, miješanje raspršivanjem itd.

Nakon što odredite namjenu mlaznice, počnite birati oblik mlaznice. Na primjer, ako trebate upotrijebiti sustav raspršivača za testiranje kiše u automobilu, morate pojasniti je li mlaznica u pokretnom ili fiksnom stanju u odnosu na automobil. Ako se radi o pokretnom stanju, onda je velik. Dio oblika raspršivanja može biti kompetentan, kao što su ravne ventilatorske mlaznice, mlaznice s punim konusom i mlaznice sa šupljim konusom. Ako je automobil u mirovanju u odnosu na mlaznicu, tada mlaznica sa veliko područje pokrivanja prikladnije je za vas, poput mlaznice s punim konusom.

Sljedeća stvar koju moramo potvrditi je pod kojim pritiskom mlaznica radi. Na primjer, u testu za kišu automobila koristimo mlaznicu za simulaciju utjecaja kiše na automobil. Raspon radnog tlaka mlaznice je između 0.5 bara i 3 bara, što može simulirati većinu prskanja. Kišno stanje, tako da možemo odrediti radni tlak mlaznice.

Sljedeći korak je utvrđivanje protoka mlaznice. Brzina protoka mlaznice izravno je povezana s promjerom raspršenih kapljica. Da bismo simulirali promjer kišne kapi, moramo pronaći mlaznicu blizu promjera kišne kapi. Ovdje odabiremo protok od 4L/ min@2bar do 15L/ Za mlaznice između min@2bar, ako želite simulirati manju kap kiše, odaberite mlaznicu s manjim protokom. Naprotiv, odaberite mlaznicu s većim protokom.

Zatim odaberite kut raspršivanja mlaznice. Prednost velikokutne mlaznice s punim konusom je ta što može pokriti veće područje raspršivanja, ali će gustoća kapljica biti manja od gustoće mlaznice punog konusa s malim kutom. U ovom slučaju odabiremo mali kut punog konusa. Mlaznica u obliku prikladnija je. Kut raspršivanja je općenito oko 65 stupnjeva.

Sljedeći korak je projektiranje rasporeda mlaznica. Najprije morate odrediti udaljenost između mlaznice i krova automobila, a zatim dobiti površinu pokrivanja mlaznice prema trigonometrijskoj funkciji, a zatim podijeliti ukupnu površinu automobila s površinom pokrivanja Mlaznica koju treba dobiti Budući da je oblik raspršivača mlaznice konusan, područje pokrivanja raspršivanja mlaznice mora se preklapati kako bi se postiglo potpuno prekrivanje. Općenito, stopa preklapanja je oko 30%, pa je broj upravo dobivenih mlaznica *1.3, tako da se dobije ukupan broj mlaznica u cijelom sustavu.

Na kraju, upotrijebite ukupan broj mlaznica * protok jedne mlaznice kako biste dobili nazivne parametre protoka crpke, a tlak crpke je određen ranije, pa dobivamo detaljne parametre crpke. Tada se prema stvarnim uvjetima izgradnje može dovršiti odabir cjevovoda, polaganje, ugradnja i drugi projekti.

Može se vidjeti da je izbor mlaznice za raspršivanje vrlo problematična stvar, ali dobra je vijest da sve te zadatke može obaviti naš tim inženjera. Morate nas samo obavijestiti o namjeni mlaznice, području prskanja i visini ugradnje mlaznice. , Naši inženjeri će izabrati pravu mlaznicu za vas i pomoći vam u dovršenju dizajna rasporeda mlaznica, odabiru pumpe, odabiru i ugradnji cjevovoda itd. Možete nas kontaktirati u bilo koje vrijeme.