Η επιθυμία για μείωση της πίεσης του καθαριστή υψηλής πίεσης μπορεί να χωριστεί σε δύο λύσεις κατ ‘αρχήν. Η πρώτη είναι η εκφόρτιση της πίεσης στον σωλήνα εξόδου για να επιτευχθεί το αποτέλεσμα της μείωσης της πίεσης του ακροφυσίου.

Η δεύτερη λύση είναι η μείωση της πίεσης μειώνοντας την ταχύτητα του κινητήρα κίνησης του καθαριστή υψηλής πίεσης.

Προς το παρόν, τα περισσότερα καθαριστικά υψηλής πίεσης χρησιμοποιούν την πρώτη λύση. Μια κεφαλή ρύθμισης πίεσης είναι εγκατεστημένη στην κεφαλή της αντλίας του μηχανήματος και η πίεση μπορεί να ρυθμιστεί περιστρέφοντας τη βαλβίδα ρύθμισης πίεσης. Τα πλεονεκτήματα αυτής της προσέγγισης είναι η απλή δομή και το χαμηλό κόστος. Το ρυθμιζόμενο εύρος είναι μεγάλο. Αλλά το μειονέκτημα είναι επίσης προφανές, δηλαδή, ο κινητήρας λειτουργεί πάντα με μεγάλη ταχύτητα, η οποία καταναλώνει περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια. Επιπλέον, επειδή το κουμπί ρύθμισης πίεσης στην κεφαλή της αντλίας είναι μια καθαρή μηχανική δομή και περιέχει πολλά μέρη, δυσλειτουργεί. Ο ρυθμός είναι σχετικά υψηλός.

Για τη ρύθμιση της πίεσης με την αλλαγή της ταχύτητας του κινητήρα, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε μια σειρά μονάδων ελέγχου όπως μετατροπείς. Το πλεονέκτημα αυτής της προσέγγισης είναι ότι μπορεί να εξοικονομήσει κατανάλωση ενέργειας και να προστατεύσει την αντλία στο σύνολό της. Το μειονέκτημα είναι ότι το κόστος να είναι πολύ υψηλότερα.

Μπορείτε να επιλέξετε τη λύση που σας ταιριάζει ανάλογα με τις ανάγκες σας. Είστε ευπρόσδεκτοι να επικοινωνήσετε μαζί μας ανά πάσα στιγμή για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα συστήματα ψεκασμού, τα καθαριστικά υψηλής πίεσης, τα ακροφύσια και να λάβετε τη χαμηλότερη προσφορά προϊόντος.