තුණ්ඩයේ පීඩන අලාභය තුණ්ඩයේ විවිධ ක් රියාකාරී ක් රම අනුව තීරණය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, සියළුම මාදිලිවල තුණ්ඩ අතර, රේඛීය තුණ්ඩයට කුඩාම පීඩන අලාභය ඇති අතර, සම්පූර්ණ කේතු තුණ්ඩයේ පීඩන අලාභය සාපේක්ෂව විශාල ය. තුණ්ඩයේ පීඩන අලාභය ජෙට් යානයේ බලපෑම් බලයට ප් රතිලෝමව සමානුපාතික වේ. තුණ්ඩ සැලසුමේදී, තුණ්ඩයේ පීඩන අලාභය අප වඩාත් සැලකිලිමත් වන පරාමිතියක් වේ, මන්ද වෙනස් වීම තුළින් පීඩන අලාභය අඩු කළ හැකි නම්. තුණ්ඩ ව් යුහය, එය පිරිසිදු කිරීමේ කර්මාන්තයට ඉතා වැදගත් වන තුණ්ඩයේ බලපෑමේ බලය කෙලින්ම වැඩි කරයි. තුණ්ඩය සැලසුම් කිරීමේදී අපි අතිශයින් සංකීර්ණ අභ් යන්තර ප් රවාහ ඡේද මඟ හැරීමට උත්සාහ කරමු, මන්ද ගලා යාමේ සංකීර්ණතාවයෙන් අදහස් කරන්නේ දියර අනවශ් ය කැලඹීමක් ඇති කිරීමට වැඩි ඉඩක් ඇති බවත් සහ කැලඹීම පීඩනය නැතිවීමට එක් වැදගත් හේතුවකි.

උදාහරණයක් ලෙස, කෙලින්ම තුණ්ඩ සැලසුම් කිරීමේදී සහ නිෂ්පාදනයේදී අපි නිවැරදි කෝණ සහිත අභ් යන්තර නෙරා යාම වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කරන අතර සාමාන් යයෙන් සැකසීම සඳහා සුමට සංක් රාන්ති ක් රමයක් භාවිතා කරන අතර එමඟින් දියරයේ ප් රතිරෝධය අවම වන අතර තුණ්ඩයේ පීඩන අලාභය අඩු වේ. . උපරිම බලපෑමක් ලබා ගන්න.

අපි වෘත්තීයමය තුණ්ඩ මෝස්තර සහ නිෂ්පාදන කර්මාන්තශාලාවක් වන අතර ඉතා පොහොසත් පළපුරුද්දක් ඇති, වැඩි තුණ්ඩ තාක් ෂණික තොරතුරු සහ තුණ්ඩ හොඳම දීමනාව ලබා ගැනීම සඳහා ඕනෑම වේලාවක අප හා සම්බන්ධ වීමට ඔබව සාදරයෙන් පිළිගනිමු.