பொதுவாக, ஒரு கூம்பு ஜெட் வடிவம் அல்லது திசைதிருப்பல் கட்டமைப்பைக் கொண்ட ஒரு தட்டையான விசிறி முனை ஒரு வட்ட துளை கொண்டது. ஒரு பொதுவான பிளாட் விசிறி முனையின் ஜெட் துளை ஒரு நிலையான வட்டம் அல்ல, இது முப்பரிமாண நீள்வட்டமாக இருக்கும். எனவே, இந்த நேரத்தில் ஓட்டத்தை கணக்கிட துளையின் விட்டம் பயன்படுத்த முடியாது, ஆனால் முப்பரிமாண உருவத்தை ஒத்த வட்டமாக மாற்ற வேண்டும், பின்னர் ஓட்டம் வட்ட துளையின் விட்டம் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது.

முனைக்கு இரண்டு அளவுருக்கள் இருப்பதால்: ஊசி கோணம் மற்றும் ஓட்ட விகிதம், முனை ஓட்ட விகிதத்தை முனை துளை விட்டம் மூலம் கணக்கிட முடியாது. பொதுவாக, முனைக்குள் ஒரு கொந்தளிப்பான ஓட்ட அமைப்பு இருக்கும், எனவே முனை விட்டம் தோராயமான ஓட்ட விகித வரம்பின் மதிப்பீடு மட்டுமே மற்றும் துல்லியமான அளவுருவாக பயன்படுத்த முடியாது. சரியான ஓட்டம் மற்றும் கோணத்திற்கான விரிவான ஓட்ட ஒப்பீட்டு அட்டவணை எங்களிடம் உள்ளது, நீங்கள் எப்போது வேண்டுமானாலும் எங்களிடம் கேட்கலாம்.