Wij zijn een professionele ontwerp- en productiefabriek voor mondstukken uit China. We hebben vele jaren ervaring in de productie van mondstukken en een professioneel team van ingenieurs. We kunnen een reeks problemen oplossen bij het ontwerp, de aankoop, de installatie, het oplossen van problemen, enz. U kunt op elk moment contact met ons opnemen. technisch oogpunt.

Het eerste dat u moet bevestigen, is welk type mondstuk u koopt, windstraalmondstuk, mondstuk voor algemene vloeistofdruk voor één vloeistof, luchtverstuivingsmondstuk, enz. Verschillende soorten mondstukken hebben verschillende werking principes, dus de reden waarom het mondstuk niet werkt, zal ook anders zijn.

Als het mondstuk dat u koopt een serie windstraalsproeiers is, werkt het mondstuk niet normaal. U moet controleren of niet alle sproeiers zijn gespoten of dat sommige sproeiers niet zijn gespoten. Als sommige sproeiers niet worden gespoten, moeten deze sproeiers dat wel zijn. Als het verstopt is, moet u het mondstuk demonteren en vervolgens een naald gebruiken die kleiner is dan de diameter van het mondstukgat om het vreemde materiaal te verwijderen. Als niet alle sproeiers tegelijkertijd sproeien, moet u controleren of de luchtcompressor normaal is, of de drukwaarde van de injectieleiding binnen een redelijk bereik ligt en de sproeier demonteren om te controleren of de totale inlaat is geblokkeerd, of controleer of alle injectiepoorten zijn geblokkeerd (deze situatie is zeer zeldzaam) en reinig vervolgens de vreemde voorwerpen om normaal te werken.

Als u een mondstuk voor algemene vloeistofdruk voor één vloeistof koopt, inclusief vlakstraalmondstukken, volkegelmondstukken, holle kegelmondstukken, rechte mondstukken, enz., is het eerste dat u moet bevestigen de storing. Als de spuitvorm abnormaal is, moet u controleren of er vervorming is bij het mondstuk van het mondstuk. Als het mondstuk is vervormd door corrosie of externe invloeden, kunt u het mondstuk alleen vervangen door een nieuw exemplaar. Als er geen afwijking in de vorm van het mondstuk is, is de kans dat het mondstuk verstopt raakt zeer groot. U moet het mondstuk verwijderen en de binnenkant reinigen. De storing kan over het algemeen worden verholpen. Een ander type storing is de plotselinge daling van de slagkracht van de straalpijp, die waarschijnlijk wordt veroorzaakt door onvoldoende systeemdruk. U kunt de pompen, leidingen, kleppen en verbindingen controleren. Over het algemeen kan de storing worden opgelost.

Als u een mondstuk uit de serie luchtverneveling koopt, moet u eerst de abnormale staat van het mondstuk controleren. Als het vernevelingseffect niet goed is, moet u over het algemeen de persluchtleiding controleren om te zien of de perslucht normaal kan worden toegevoerd. Als het alleen een luchtstraal is en geen waternevelstraal, moet u de vloeistofdrukleiding controleren om te zien of de vloeistofdruktoevoer normaal is. Als het een sifonluchtverstuiver is, moet u ook controleren of de sifonhoogte te hoog is en of de sifonleiding normaal is.

Het spuitsysteem is een complexe systeemtechniek. Aangezien het mondstuk het laatste deel van het systeem is, zal elke systeemstoring zich manifesteren door de spuitmethode van het mondstuk. Wat we moeten doen, is de werkstatus van het mondstuk zorgvuldig observeren en alle mogelijkheden zorgvuldig analyseren. En sluit ze op hun beurt uit.

De gemakkelijkste manier is om direct contact met ons op te nemen als u een storing tegenkomt. Onze professionele ingenieurs zullen een serieuze analyse uitvoeren op basis van de door u verstrekte foutbeschrijving en u de meest economische oplossing bieden.