ພວກເຮົາເປັນໂຮງງານອອກແບບແລະຜະລິດຫົວສີດມືອາຊີບຈາກປະເທດຈີນ. ພວກເຮົາມີປະສົບການການຜະລິດຫົວສີດມາຫຼາຍປີແລະທີມງານວິສະວະກອນມືອາຊີບ. ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຊຸດ ໜຶ່ງ ໃນການອອກແບບລະບົບຫົວສີດ, ການຊື້, ການຕິດຕັ້ງ, ການແກ້ໄຂບັນຫາ, ແລະອື່ນ You. ຈຸດວິຊາການດ້ານວິຊາການ

ສິ່ງ ທຳ ອິດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຢືນຢັນວ່າເຈົ້າ ກຳ ລັງຊື້ຫົວສີດຊະນິດໃດ, ຫົວສີດລົມລົມ, ຫົວສີດຄວາມດັນແຫຼວແບບດຽວ, ຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ, ຫົວສີດອາກາດ, ແລະອື່ນ etc. ປະເພດຕ່າງ of ຂອງຫົວສີດມີການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຫຼັກການ, ດັ່ງນັ້ນເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງຫົວສີດໄຟຟ້າບໍ່ເຮັດວຽກກໍ່ຈະແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນກັນ. ເຈົ້າຕ້ອງຢືນຢັນວ່າຫົວສີດທັງareົດບໍ່ໄດ້ຖືກສີດພົ່ນຫຼືບາງຫົວສີດຢາບໍ່ໄດ້ຖືກສີດ. ຖ້າຫົວສີດບາງອັນບໍ່ໄດ້ຖືກສີດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫົວສີດເຫຼົ່ານີ້ຈະຕ້ອງຖ້າມັນຖືກສະກັດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຖອດຫົວສີດອອກ, ແລະຈາກນັ້ນໃຊ້ເຂັມນ້ອຍກວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຫົວສີດເພື່ອເອົາສິ່ງແປກປອມອອກ. ຖ້າຫົວສີດທັງdoົດບໍ່ໄດ້ສີດໃນເວລາດຽວກັນ, ເຈົ້າຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງອັດອາກາດປົກກະຕິບໍ່, ຄ່າຄວາມດັນຂອງທໍ່ສີດຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະຖອດຫົວສີດເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າທາງເຂົ້າທັງisົດຖືກບລັອກ, ຫຼືກວດເບິ່ງວ່າຮູສີດທັງareົດຖືກບລັອກ (ສະຖານະການແມ່ນຫາຍາກຫຼາຍ), ແລະຈາກນັ້ນ ທຳ ຄວາມສະອາດວັດຖຸຕ່າງປະເທດໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.

ຖ້າເຈົ້າຊື້ຫົວສີດຄວາມດັນນໍ້າແຫຼວແບບດຽວທີ່ມີຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ, ລວມທັງຫົວພັດລົມຮາບພຽງ, ຫົວໂກນເຕັມ, ຫົວໂກນເປັນຮູ, ຫົວສຽບຊື່, ແລະອື່ນ etc. , ສິ່ງທໍາອິດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຢືນຢັນແມ່ນການເຮັດວຽກຜິດພາດ. ຖ້າຮູບຊົງຂອງສີດຜິດປົກກະຕິ, ຈາກນັ້ນເຈົ້າຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າມີການຜິດປົກກະຕິຢູ່ທີ່ຫົວສີດຂອງຫົວສີດຫຼືບໍ່. ຖ້າຫົວສີດຖືກຜິດປົກກະຕິໂດຍການກັດກ່ອນຫຼືຜົນກະທົບຈາກພາຍນອກ, ຈາກນັ້ນເຈົ້າສາມາດທົດແທນຫົວສີດດ້ວຍຫົວໃnew່ເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າບໍ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນຮູບຮ່າງຂອງຫົວສີດ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຫົວສີດທີ່ຖືກບລັອກແມ່ນສູງຫຼາຍ. ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຖອດຫົວສີດແລະ ທຳ ຄວາມສະອາດພາຍໃນ. ຄວາມຜິດໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ຄວາມລົ້ມເຫຼວອີກປະເພດ ໜຶ່ງ ແມ່ນການຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງແຮງກະທົບຂອງຫົວເຈັດ, ເຊິ່ງອາດຈະເກີດຈາກຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບບໍ່ພຽງພໍ. ເຈົ້າສາມາດກວດເບິ່ງເຄື່ອງສູບ, ທໍ່, ວາວ, ແລະຂໍ້ຕໍ່. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.

ຖ້າເຈົ້າ ກຳ ລັງຊື້ຫົວສີດຊຸດປະລໍາມະນູທາງອາກາດ, ຈາກນັ້ນຄືກັນ, ເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງສະພາບຜິດປົກກະຕິຂອງຫົວສີດ. ຖ້າຜົນກະທົບຂອງປະລໍາມະນູບໍ່ດີ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງທໍ່ສົ່ງອາກາດທີ່ບີບອັດເພື່ອເບິ່ງວ່າອາກາດທີ່ບີບອັດແລ້ວສາມາດສະ ໜອງ ໄດ້ຕາມປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ຖ້າມັນເປັນພຽງເຄື່ອງບິນທາງອາກາດແລະບໍ່ມີເຮືອບິນອາຍນໍ້າ, ຈາກນັ້ນເຈົ້າຕ້ອງກວດເບິ່ງທໍ່ສົ່ງຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວເພື່ອເບິ່ງວ່າການສະ ໜອງ ຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວເປັນປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ຖ້າມັນເປັນຫົວສີດອາກາດ siphon, ຈາກນັ້ນທ່ານກໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າຄວາມສູງຂອງ siphon ແມ່ນສູງເກີນໄປແລະບໍ່ວ່າທໍ່ siphon ແມ່ນທໍາມະດາ.

ລະບົບສີດແມ່ນວິສະວະ ກຳ ລະບົບທີ່ຊັບຊ້ອນ. ເນື່ອງຈາກຫົວສີດແມ່ນສ່ວນສຸດທ້າຍຂອງລະບົບ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບໃດ ໜຶ່ງ ຈະສະແດງອອກຜ່ານວິທີການສີດພົ່ນຂອງຫົວສີດ. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດຄືການສັງເກດສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງຫົວສີດຢ່າງລະມັດລະວັງແລະວິເຄາະຄວາມເປັນໄປໄດ້ທັງcarefullyົດ. ແລະຍົກເວັ້ນພວກມັນອອກ.

ວິທີງ່າຍສຸດແມ່ນຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາໂດຍກົງເມື່ອເຈົ້າພົບຄວາມຜິດ. ວິສະວະກອນມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະດໍາເນີນການວິເຄາະຢ່າງຈິງຈັງໂດຍອີງໃສ່ຄໍາອະທິບາຍຄວາມຜິດທີ່ສະ ໜອງ ໃຫ້ໂດຍເຈົ້າແລະໃຫ້ການແກ້ໄຂທີ່ປະຫຍັດທີ່ສຸດແກ່ເຈົ້າ.