ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಕ್ಲೀನರ್ ನ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಂಗರ್ ಪಂಪ್ ರಚನೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಒಳಗೆ ಅನೇಕ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಸ್ತಂಭಗಳು ಅಥವಾ ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಾಲಮ್ ಗಳಿವೆ. ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ವಿಲಕ್ಷಣ ಡಿಸ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ದೇಹವು ಒಂದೇ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನ-ಒತ್ತಡ-ನೀರಿನ ಔಟ್ಲೆಟ್ನ ಪರಿಚಲನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಚಕ್ರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ.

ನೀವು ನೀರಿನ ಔಟ್ಲೆಟ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವು ಆಂತರಿಕ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ನೀರಿನ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುತ್ತದೆ. ತೆರೆಯಿರಿ, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ದ್ರವವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿ, ಮತ್ತು ಕುಹರದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ನೀವು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಪಂಪ್ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಂಪ್ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗದ ಹಾನಿಗೂ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರೆಶರ್ ವಾಷರ್ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ನಾವು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತೇವೆ.