Les buses de brûleur utilisent souvent deux principes dans la conception. Tout d’abord, l’air comprimé atomise le liquide pulvérisé. L’avantage de ce buse de brûleur est qu’il peut pulvériser une grande quantité de brouillard, et la grande quantité d’atomisation signifie que l’efficacité de la combustion est plus élevée et une énergie thermique plus élevée est produite.

Un autre type de buse de brûleur utilise une pression liquide pour l’atomisation. Il a une cavité tourbillonnante à l’intérieur, de sorte que le carburant liquide est pulvérisé après une rotation à grande vitesse dans la cavité tourbillonnante, écrasant ainsi en une fine brume.