site logo

ประเภทหัวเตาน้ำมัน

หลักการทำงานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคือการทำให้เป็นละอองและฉีดเชื้อเพลิงเหลว จุดไฟเชื้อเพลิงผ่านอุปกรณ์จุดระเบิด บรรลุผลของการเผาไหม้อย่างต่อเนื่อง และให้ความร้อนแก่หม้อไอน้ำและอุปกรณ์อื่นๆ ประสิทธิภาพการเผาไหม้สัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับผลกระทบของการทำให้เป็นละออง โดยทั่วไป อนุภาคสเปรย์ ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กลง ขนาดอนุภาคเฉลี่ยยิ่งสม่ำเสมอ และเอื้อต่อการเผาไหม้เต็มที่มากขึ้น หากขนาดอนุภาคสเปรย์ใหญ่เกินไป การเผาไหม้ไม่เพียงพอจะเกิด ส่งผลให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและปล่อยไอเสียมากเกินไป

เรามีหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสองประเภท อย่างแรกคือหัวฉีดที่ขับเคลื่อนด้วยปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง ปั๊มเชื้อเพลิงจะปั๊มเชื้อเพลิงเหลวเข้าไปในหัวฉีด หมุนและเร่งความเร็วผ่านหัวฉีด แล้วพ่นออกมาในรูปของหมอกเพื่อให้การเผาไหม้สมบูรณ์ หัวฉีดชนิดนี้มีหลักการทำงานที่ค่อนข้างง่าย เนื่องจากรูสเปรย์ของหัวฉีดมีขนาดเล็ก เราจึงติดตั้งอุปกรณ์กรองบนหัวฉีดเพื่อป้องกันไม่ให้หัวฉีดอุดตันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หลักการทำงานของหัวฉีดอีกอันหนึ่งคือการทำให้เชื้อเพลิงเหลวเป็นละอองด้วยแก๊สอัดแล้วพ่นออก หัวฉีดนี้สามารถผลิตหยดขนาดเล็กและสม่ำเสมอได้ เมื่อเทียบกับหัวฉีดในภาพด้านบน ความแตกต่างคือการทำให้เป็นละออง ปริมาณมากไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะปิดกั้น และการทำให้เป็นละอองจำนวนมากหมายความว่ามีช่วงการเผาไหม้ที่กว้างกว่า

ข้อดีอีกประการของหัวฉีดนี้คือการรวมก๊าซสนับสนุนการเผาไหม้ (เช่น ออกซิเจน ไฮโดรเจน ฯลฯ) เข้ากับก๊าซอัด จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้อย่างมากและลดมลพิษจากการปล่อยมลพิษต่อไป

สำหรับข้อมูลทางเทคนิคเพิ่มเติมเกี่ยวกับ หัวเตาและรับใบเสนอราคาหัวฉีดต่ำสุด โปรดติดต่อเรา