site logo

ఆయిల్ బర్నర్ ముక్కు రకాలు

ఇంధన ముక్కు యొక్క పని సూత్రం ద్రవ ఇంధనాన్ని అణువు మరియు ఇంజెక్ట్ చేయడం, ఇగ్నిషన్ పరికరం ద్వారా ఇంధనాన్ని మండించడం, నిరంతర దహన ప్రభావాన్ని సాధించడం మరియు బాయిలర్ మరియు ఇతర పరికరాలను వేడి చేయడం. దహన సామర్థ్యం అటామైజేషన్ ప్రభావంతో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, పిచికారీ కణాలు చిన్న వ్యాసం, సగటు కణ పరిమాణం, మరియు పూర్తి దహనానికి మరింత అనుకూలంగా ఉంటాయి. స్ప్రే కణ పరిమాణం చాలా పెద్దగా ఉంటే, తగినంత దహన జరగదు, ఫలితంగా ఇంధనం మరియు అధిక ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలు ఏర్పడతాయి.

మాకు రెండు రకాల ఇంధన నాజిల్‌లు ఉన్నాయి. మొదటిది అధిక పీడన ఇంధన పంపు ద్వారా నడిచే ముక్కు. ఇంధన పంపు ద్రవ ఇంధనాన్ని నాజిల్‌లోకి పంపుతుంది, నాజిల్ ద్వారా తిరుగుతుంది మరియు వేగవంతం చేస్తుంది, ఆపై పూర్తి దహన కోసం పొగమంచు రూపంలో దాన్ని పిచికారీ చేస్తుంది. ఈ రకమైన ముక్కు సాపేక్షంగా సరళమైన పని సూత్రాన్ని కలిగి ఉంది. నాజిల్ యొక్క స్ప్రే రంధ్రం చిన్నదిగా ఉన్నందున, ముక్కు అడ్డుపడకుండా సమర్థవంతంగా నిరోధించడానికి మేము ముక్కుపై ఫిల్టర్ పరికరాన్ని ఏర్పాటు చేసాము.

మరొక ముక్కు యొక్క పని సూత్రం సంపీడన వాయువు ద్వారా ద్రవ ఇంధనాన్ని అణువు చేసి, ఆపై దాన్ని పిచికారీ చేయడం. ఈ ముక్కు చిన్న మరియు ఏకరీతి బిందువులను ఉత్పత్తి చేయగలదు. పై చిత్రంలో ఉన్న ముక్కుతో పోలిస్తే, వ్యత్యాసం పరమాణువు. పెద్ద మొత్తాన్ని నిరోధించడం అంత సులభం కాదు, మరియు పెద్ద మొత్తంలో అటోమైజేషన్ అంటే అది పెద్ద దహన పరిధిని కలిగి ఉంటుంది.

ఈ ముక్కు యొక్క మరొక ప్రయోజనం ఏమిటంటే, సంపీడన వాయువులో దహన-సహాయక వాయువు (ఆక్సిజన్, హైడ్రోజన్ మొదలైనవి) చేర్చడం ద్వారా, ఇది దహన సామర్థ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది మరియు ఉద్గార కాలుష్యాన్ని మరింత తగ్గిస్తుంది.

గురించి మరింత సాంకేతిక సమాచారం కోసం బర్నర్ ముక్కులు, మరియు అతి తక్కువ ముక్కు కొటేషన్ పొందడానికి, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి.