பெரும்பாலான முனை துளைகளின் வடிவம் வட்டமானது. ஏனென்றால், வட்டம் செயலாக்கத்தின் போது அதன் பரிமாண துல்லியத்தையும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையையும் கட்டுப்படுத்த எளிதானது, மேலும் மற்ற வடிவங்களுடன் ஒப்பிடும்போது செயலாக்க தொழில்நுட்பம் எளிமையானது, எனவே எங்கள் முனைகள் பொதுவாக ஒரு வட்ட ஜெட் துளை (சிறப்பு முனைகள் தவிர) ஏற்றுக்கொள்கின்றன, ஆனால் சுற்றறிக்கை ஜெட் துளை உருளை மட்டுமே தெளிக்க விதிக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே நாம் முனை வடிவமைக்கும்போது, ​​முனை உள் அமைப்பு அல்லது வெளிப்புற அமைப்பை மாற்றுவோம், இதனால் முனை பல்வேறு வடிவங்களை பல்வேறு தேவைகளை பூர்த்தி செய்யலாம்.

உருளை முனை அமைப்பு எளிமையானது. அதன் உட்புறம் கூம்பு துளை மூலம் ஜெட் துளையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஜெட் வடிவமானது உருளையானது, சிலிண்டரின் தத்துவார்த்த விட்டம் ஜெட் துளையின் விட்டம் போன்றது. இந்த வகையான முனை ஒரு பெரிய தாக்க சக்தியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அனைத்து முனை கட்டமைப்புகளிலும் உள்ளது. மிகப்பெரிய தாக்கத்துடன் ஜெட் வடிவம். ஆனால் அதன் குறைபாடுகளும் வெளிப்படையானவை, ஜெட் கவரேஜ் பகுதி சிறியது, மற்றும் குறுக்குவெட்டு ஒரு புள்ளியை ஒத்திருக்கிறது.

ஸ்ப்ரே கவரேஜ் பகுதியை பெரிதாக்க, முனைக்குள் குறுக்கு வடிவ சுழலும் பிளேட்டை (எக்ஸ்-டைப்) நிறுவுகிறோம். முனைக்குள் திரவம் நுழைந்த பிறகு, அது அமைக்கப்பட்ட பாதை மற்றும் கோண வேகத்திற்கு ஏற்ப சுழல்கிறது, பின்னர் வட்ட துளையிலிருந்து வெளியேறி முழு கூம்பு தெளிப்பு வடிவத்தை உருவாக்குகிறது.

வெற்று கூம்பு முனைகள் இன்னும் எளிமையானவை. திரவ சுழற்சிக்கு முனை உடலுக்குள் ஒரு குழி உருவாக்கப்பட்டது. குழியின் ஒரு பக்கத்தில் உள்ள திரவம் குழிக்குள் நுழைகிறது, மேலும் குழிவழியாக சுழன்ற பிறகு வட்டமான துளையிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டு ஒரு வெற்று கூம்பு உருவாகிறது. ஜெட் வடிவம்.

தட்டையான விசிறி முனை முதலில் ஒரு கோள துளையை உருவாக்குகிறது, பின்னர் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் வி வடிவ பள்ளத்தை உருவாக்குகிறது, இதனால் முனை துளை ஆலிவ் வடிவ முனை துளை ஒன்றை நடுவில் அகலமாகவும் இருபுறமும் குறுகிய பக்கமாகவும் உருவாக்குகிறது. உள் சுவரால் முனை துளையிலிருந்து திரவம் பிழியப்படுகிறது. இது ஒரு பிளாட் ஃபேன் வடிவ ஸ்ப்ரே வடிவத்தை உருவாக்க வெளியே தெளிக்கப்படுகிறது.

சதுர முனை முழு கூம்பு முனை அடிப்படையாக கொண்டது. வட்ட துளை சீரற்ற மேற்பரப்பை உருவாக்க முனை வெளிப்புற வடிவம் மாற்றப்பட்டது. தெளிப்பின் போது முனையிலிருந்து வெளியேறும் திரவத்தின் நேரம் மற்றும் கோண வேகம் வித்தியாசமாக இருக்கும், இதன் விளைவாக ஒரு சதுர குறுக்குவெட்டு ஏற்படுகிறது. ஜெட் வடிவம். அல்லது முழு கூம்பு முனை அடிப்படையில், தெளிப்பு துளை ஒரு நீள்வட்டமாக செய்யப்படுகிறது, பின்னர் தெளிப்பு வடிவம் ஒரு நீள்வட்டமாக மாறும்.

கிட்டத்தட்ட அனைத்து முனைகளின் ஸ்ப்ரே துளையின் வடிவம் ஒரு வட்டத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டிருப்பதைக் காணலாம், மேலும் பாகங்கள் வெளியில் சேர்க்கப்படுகின்றன அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட தெளிப்பு வடிவத்தின் படி வெளியில் இருந்து வெட்டப்படுகின்றன, இதனால் வெவ்வேறு தெளிப்பு வடிவங்கள் உருவாகின்றன. இது மற்றொரு முடிவுக்கு வழிவகுக்கிறது, அதாவது, முனைக்குள் திரவ இயக்கம் எளிமையானது, வலுவான ஜெட் தாக்கம் சக்தி (உருளை முனை). மாறாக, முனைக்குள் திரவ இயக்கம் மிகவும் சிக்கலானது, முனை உருவாக்கக்கூடிய தாக்கம் பலவீனமானது. (முழு கூம்பு முனை).

முனை அமைப்பு பற்றிய கூடுதல் தொழில்நுட்ப தகவலுக்கு, தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும். இதேபோல், நீங்கள் குறைந்த கொள்முதல் விலையைப் பெறுவீர்கள்.