Цорго нь илүү хүчтэй цохилт авахыг хүсч байгаа бөгөөд энэ нь бүхэл системийн даралтыг нэмэгдүүлэхээс гадна цоргоны дотоод бүтцийг өөрчлөх явдал юм.

Хэрэв бид системийн даралтыг нэмэгдүүлэх замаар цорго тийрэлтэт онгоцны нөлөөллийг нэмэгдүүлэхийг хүсч байвал энэ шийдлийн хамгийн том асуудал бол усны насосыг системд нэмэх эсвэл анхны нам даралтын усны насосыг өндөр хүчээр солих гэх мэт зардал юм. даралттай усны насос, гэхдээ энэ нь цорго тийрэлтэт хүчний цохилтыг нэмэгдүүлж болох боловч системийн өртөгийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.

Өөр нэг арга бол үймээн самууны бүтцийг аль болох багасгах буюу арилгахын тулд цоргоны дотоод бүтцийг өөрчлөх бөгөөд ингэснээр шингэн нь хошуунаас хурдан гарах бөгөөд ингэснээр цорго тийрэлтэт онгоцны цохилтын хүч нэмэгдэх болно. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь цорго дээр үндэслэсэн болно. Урсгалын хурд ижил байна гэж таамаглаж байна. Жишээлбэл, бүх хошууны бүтцүүдийн дотроос шугаман хошуу нь хамгийн хүчтэй цохилтын хүчтэй байдаг. Учир нь цорго дотор төвөгтэй булингартай бүтэц байхгүй бөгөөд шингэн нь ламинар урсгал хэлбэрээр урсаж чаддаг. Хоёр дахь нь хавтгай сэнсний цорго юм. Энэхүү хошууны дотоод бүтэц нь шугаман хэлбэртэй харьцуулахад илүү төвөгтэй боловч илүү том хамрах хүрээ гаргаж чаддаг тул цэвэрлэгээний салбарт өргөн хэрэглэгддэг. Бүрэн конус цоргоны цохилтын хүч нь бүх төрлийн цорго дотроос хамгийн бага нь юм. Түүний дотоод бүтэц нь маш нарийн төвөгтэй байдаг. Цорго дотор усны урсгалын хурд, тэр ч байтугай чиглэл өөр байх болно. Чухамхүү ийм л үймээн самуун нь шингэнийг цоргоноос гадагшлуулахад хүргэдэг. Хурд бага, цохилтын хүч бага байна. Гэхдээ түүний давуу тал нь бас тодорхой юм, өөрөөр хэлбэл энэ нь бүх хошууны хамгийн том хамрах хүрээг гаргаж чаддаг тул олон шүрших туршилтанд бүрэн конус цорго шаардлагатай байдаг.

Цорго сонгох талаар маш их мэдлэгтэй байдаг. Та бидэнтэй холбоо барьж, шаардлага, хүлээлтээ хэлж болно. Манай инженерүүд хушуу сонгох, зохион байгуулах, суурилуулахад танд туслах болно.