ຫຼັກການຂັບໄລ່ຂອງຫົວພັດລົມຮາບພຽງທີ່ຖອດອອກໄດ້ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກທໍ່ດູດພັດລົມທີ່ຮາບອອກຕາມທາງຂວາງ. ຮູບຊົງການຂັບໄລ່ຂອງຫົວພັດລົມຮາບພຽງຢູ່ຕາມແກນແມ່ນຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນເພາະວ່າຂອງແຫຼວຖືກຂັບອອກມາຫຼັງຈາກຖືກບີບເພື່ອປະກອບເປັນຮູບຊົງຂອງການຂັບພັດລົມຮາບພຽງ. ເຄື່ອງສີດພັດລົມແບບຮາບພຽງໂດຍທົ່ວໄປmeansາຍຄວາມວ່າທາດແຫຼວໄຫຼຜ່ານຮູວົງມົນແລະຈາກນັ້ນກະທົບໃສ່ພື້ນທີ່ຜັນແປ. ການອອກແບບຂອງພື້ນຜິວຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເປັນພິເສດ, ແລະມັນມີບົດບາດຕັດສິນໃນຜົນຂອງເຄື່ອງບິນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມີການຜູກມັດກັບຫົວສີດ. ດ້ວຍໄຟຟ້າຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍການເພີ່ມເສັ້ນຊື່.

ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຫົວພັດພັດລົມຮາບພຽງຢູ່ໃນມຸມກວ້າງ, ແລະຍັງມີຫົວພັດລົມຮາບພຽງຢູ່. ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນພື້ນຖານຄືກັນກັບມຸມກວ້າງ.