연료 노즐의 작동 원리는 액체 연료를 분무 및 분사하고 점화 장치를 통해 연료를 점화하고 연속 연소 효과를 얻고 보일러 및 기타 장비를 가열하는 것입니다. 연소 효율은 분무 효과와 밀접한 관련이 있습니다. 일반적으로 스프레이 입자는 직경이 작을수록 평균 입자 크기가 균일하고 완전 연소에 더 유리합니다. 스프레이 입자 크기가 너무 크면 연소가 불충분하여 연료 낭비와 과도한 배기 가스 배출이 발생합니다.

연료 노즐에는 두 가지 유형이 있습니다. 첫 번째는 고압 연료 펌프로 구동되는 노즐입니다. 연료 펌프는 액체 연료를 노즐로 펌핑하고 노즐을 통해 회전 및 가속한 다음 완전 연소를 위해 미스트 형태로 분사합니다. 이러한 종류의 노즐은 작동 원리가 비교적 간단합니다. 노즐의 스프레이 구멍이 작기 때문에 노즐이 막히는 것을 효과적으로 방지하기 위해 노즐에 필터 장치를 설치했습니다.

다른 노즐의 작동 원리는 액체 연료를 압축 가스로 분무한 다음 분사하는 것입니다. 이 노즐은 작고 균일한 액적을 생성할 수 있습니다. 위 사진의 노즐과 비교했을 때 차이점은 분무입니다. 많은 양은 차단하기 쉽지 않으며, 분무량이 많다는 것은 연소 범위가 더 크다는 것을 의미합니다.

이 노즐의 또 다른 장점은 연소 지원 가스(예: 산소, 수소 등)를 압축 가스에 통합함으로써 연소 효율을 크게 향상시키고 배출 오염을 더욱 줄일 수 있다는 것입니다.

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