La structure interne de la buse est liée au type de jet de la buse. Différentes formes de jets ont différentes structures internes. Par exemple, la structure interne de la buse à cône creux est principalement une cavité vortex, et le trou où le liquide pénètre dans la cavité est tangent à la surface circulaire de la paroi de tourbillon. , Le liquide formera un écoulement de liquide rotatif à grande vitesse après être entré dans la chambre de turbulence, et l’énorme force centrifuge jettera le liquide hors du trou de pulvérisation étroit et le pulvérisera dans une direction fixe, formant une forme de pulvérisation à cône creux.

La buse à jet plat est généralement comprimée par les deux parois semi-circulaires à l’intérieur du trou, de sorte que le liquide est comprimé des deux côtés vers le milieu, de sorte que la section transversale de la forme de pulvérisation est approximativement une ligne droite, car elle a un forte force de frappe. , Cette buse est donc souvent utilisée pour nettoyer la surface de l’objet.

La structure interne de la buse à cône plein est beaucoup plus compliquée. La lame de tourbillon interne de la buse à cône plein est généralement en forme de croix (en forme de X), et le liquide entrant dans la buse formera un écoulement de liquide rotatif avec différentes vitesses angulaires sous l’action de la lame de tourbillon. , L’angle formé par le jet à vitesse angulaire élevée est grand et l’angle formé par le jet à faible vitesse angulaire est petit, de sorte qu’une forme de cône complet est formée et que la distribution des gouttelettes en tout point à l’intérieur du cône est uniforme.

Ce qui précède sont les structures internes et les principes de trois types courants de buses. En outre, il existe des structures hybrides, à jet, à surface de guidage et autres. Différentes structures sont adaptées à différentes exigences de pulvérisation. N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations sur les structures de buses. Et appliqué des informations techniques.