Pour les buses avec vannes d’arrêt, nous vous recommandons d’acheter la buse et la vanne d’arrêt séparément, puis de les installer ensemble. L’avantage de ceci est que d’abord ils sont très bon marché. Bien qu’elles soient en deux parties, elles sont relativement chères par rapport à la buse avec vanne d’arrêt dans son ensemble. Inférieur, car la conception de la buse prend principalement en compte l’effet de pulvérisation, de sorte que toutes les structures internes sont conçues pour obtenir un meilleur effet de pulvérisation. Si le dispositif de vanne est conçu à l’extrémité d’entrée d’eau, la structure interne d’origine de la buse sera détruite. La buse doit être repensée, ce qui non seulement augmente le coût de conception, mais augmente également le coût de fabrication. Un autre avantage est que la buse et la vanne d’arrêt sont en deux parties. L’un d’eux est endommagé et peut être remplacé directement. Si la buse et le robinet d’arrêt sont conçus dans leur ensemble, l’un d’eux est endommagé et l’ensemble des pièces doit être remplacé.

Si la buse est alimentée par l’eau du robinet, vous pouvez le faire complètement. Mais si vous êtes entraîné par une pompe à eau, alors avant d’installer la vanne d’arrêt, vous devez vérifier si la pompe à eau dispose d’un dispositif de détection de pression. S’il n’y a pas de dispositif de détection de pression, vous pouvez désactiver l’arrêt Après la vanne, la pompe à eau continue de fonctionner, ce qui peut faire éclater la conduite d’eau ou dépasser la plage de pression de la pompe à eau, entraînant des dommages au moteur de la pompe à eau.

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