Polttoainesuuttimen toimintaperiaate on sumuttaa ja ruiskuttaa nestemäistä polttoainetta, sytyttää polttoaine sytytyslaitteen läpi, saavuttaa jatkuvan palamisen vaikutus ja lämmittää kattila ja muut laitteet. Palamistehokkuus liittyy läheisesti sumutusvaikutukseen. Yleisesti ottaen ruiskutushiukkaset Mitä pienempi halkaisija on, sitä tasaisempi on keskimääräinen hiukkaskoko ja se edistää täydellistä palamista.

Meillä on kahdenlaisia ​​polttoainesuuttimia. Ensimmäinen on suutin, jota käyttää korkeapaineinen polttoainepumppu. Polttoainepumppu pumppaa nestemäistä polttoainetta suuttimeen, pyörii ja kiihdyttää sitä suuttimen läpi ja suihkuttaa sen sumun muodossa palamiseksi. Tällaisen suuttimen toimintaperiaate on suhteellisen yksinkertainen: koska suuttimen ruiskutusreikä on pieni, olemme asentaneet suuttimeen suodatinlaitteen, joka estää tehokkaasti suuttimen tukkeutumisen.

Toisen suuttimen toimintaperiaate on sumuttaa nestemäinen polttoaine painekaasulla ja ruiskuttaa se sitten ulos. Tämä suutin voi tuottaa pieniä ja yhtenäisiä pisaroita. Verrattuna yllä olevan kuvan suuttimeen, ero on sumutus. Suurta määrää ei ole helppo estää, ja suuri sumutus tarkoittaa, että sillä on suurempi palamisalue.

Tämän suuttimen toinen etu on se, että sisällyttämällä palamista tukevaa kaasua (kuten happea, vetyä jne.) Paineistettuun kaasuun se parantaa huomattavasti palamistehokkuutta ja vähentää edelleen päästöjä.

Lisätietoja teknisistä tiedoista polttimen suutins, ja saadaksesi alhaisimman suuttimen tarjouksen, ota meihin yhteyttä.