اصل کار نازل سوخت عبارت است از اتم زدایی و تزریق سوخت مایع ، اشتعال سوخت از طریق دستگاه احتراق ، دستیابی به اثر احتراق مداوم و گرم کردن دیگ بخار و سایر تجهیزات. راندمان احتراق ارتباط نزدیکی با اثر اتمی شدن دارد. به طور کلی ، ذرات اسپری هرچه قطر کوچکتر باشد ، اندازه متوسط ​​ذرات یکنواخت تر و برای احتراق کامل بیشتر م.Iثر است. اگر اندازه ذرات اسپری بسیار بزرگ باشد ، احتراق ناکافی رخ می دهد ، که منجر به هدر رفتن سوخت و انتشار بیش از حد اگزوز می شود.

ما دو نوع نازل سوخت داریم. اولین مورد یک نازل است که توسط یک پمپ سوخت فشار قوی هدایت می شود. پمپ سوخت سوخت مایع را به داخل نازل پمپ می کند ، می چرخاند و آن را از طریق نازل شتاب می دهد ، و سپس آن را به صورت مه برای احتراق کامل اسپری می کند. این نوع نازل دارای یک اصل کار نسبتاً ساده است. از آنجا که سوراخ اسپری نازل کوچک است ، ما یک دستگاه فیلتر را روی نازل نصب کرده ایم تا به طور م preventثر از گرفتگی نازل جلوگیری شود.

اصل کار نازل دیگر این است که سوخت مایع را با گاز فشرده اتمیزه کرده و سپس آن را اسپری می کند. این نازل می تواند قطرات کوچک و یکنواخت تولید کند. در مقایسه با نازل در تصویر بالا ، تفاوت اتمیزه شدن است. مسدود کردن مقدار زیاد آن آسان نیست و مقدار زیاد اتمی شدن بدان معنی است که دامنه احتراق بیشتری دارد.

یکی دیگر از مزایای این نازل این است که با ترکیب گازهای حمایتی احتراق (مانند اکسیژن ، هیدروژن و غیره) در گاز فشرده ، بازده احتراق را تا حد زیادی بهبود می بخشد و آلودگی ناشی از انتشار را بیشتر کاهش می دهد.

برای اطلاعات فنی بیشتر در مورد نازل مشعلs ، و برای دریافت کمترین نقل قول نازل ، لطفاً با ما تماس بگیرید.